Donc je ne peux qu'imaginer ... Le temps avance lentement vers le présent. Nous regardons vers la baie de Tokyo depuis les collines de Yamanote. De là, un trajet vers la baie serait un voyage raide et rapide, surtout à vélo - comme je voyage partout. Ici, je roulais en descente, ressentant la sensation de mes hanches et de mes jambes qui dépassaient devant mon vélo de descente. En roulant sur mon vélo pour photographier Tokyo pour ce livre, je n'ai pas pu apercevoir de vastes rizières à Tokyo car elles ont toutes disparu. Akibahara, ou devrais-je dire AKB, ne me montre plus une vue de ses vastes anciennes zones humides. Il n'y a pas non plus de noctambules planant dans le ciel qui s'assombrit, à écouter à la fin de la journée. Ainsi, à partir de la période Edo, notre histoire arrive finalement dans le présent de Tokyo d'aujourd'hui. Le paysage de la ville est quelque chose dont le fondateur d’Edo - Tokugawa Ieyasu - ne pouvait que rêver. Il reste en mouvement constant, se précipitant vers les Jeux olympiques de Tokyo 2020. Curieusement, les objectifs collectifs de la ville n'ont pas beaucoup changé depuis ses débuts. Le développement industriel - maintenant le capitalisme mondial - est toujours sa priorité. Ce livre est né au début de l'ère Showa - une période chaotique englobant la reconstruction après le tremblement de terre dévastateur du Grand Kanto en 1923, la défaite traumatique pendant la Seconde Guerre mondiale et la mort de l'empereur Showa en 1989 - et il continue toujours, toujours en mouvement. une route appelée histoire.